Nguyên nhân rò rỉ hệ thống thủy lực của máy ép phun là gì?

1 Yếu tố thiết kế
Lựa chọn con dấu
Độ tin cậy của hệ thống thủy lực phụ thuộc phần lớn vào thiết kế phốt của hệ thống thủy lực và việc lựa chọn phốt. Do việc lựa chọn cấu trúc phốt trong thiết kế không hợp lý nên việc lựa chọn phốt không phù hợp với thông số kỹ thuật, dầu thủy lực và việc lựa chọn phốt không được xem xét trong thiết kế. Loại vật liệu bịt kín tương thích, điều kiện tải, áp suất cuối cùng, tốc độ làm việc, thay đổi nhiệt độ môi trường, v.v.
Tất cả đều trực tiếp hoặc gián tiếp gây ra rò rỉ hệ thống thủy lực ở các mức độ khác nhau. Ngoài ra, do bụi và tạp chất trong môi trường sử dụng của máy ép phun nên trong thiết kế nên lựa chọn phốt chống bụi phù hợp để ngăn bụi và các chất bẩn khác xâm nhập vào hệ thống làm hỏng phốt và làm nhiễm bẩn dầu, từ đó gây rò rỉ.
Lý do thiết kế khác
Thiết kế tính đến độ chính xác hình học và độ nhám của bề mặt chuyển động không đủ toàn diện và độ bền của bộ phận kết nối không được kiểm tra trong thiết kế, điều này sẽ gây rò rỉ trong quá trình làm việc của máy.

2 Yếu tố sản xuất, lắp ráp
Các yếu tố sản xuất:
Tất cả các bộ phận thủy lực và bộ phận bịt kín đều có dung sai kích thước, xử lý bề mặt, hoàn thiện bề mặt và dung sai hình dạng nghiêm ngặt.
Nếu vượt quá dung sai trong quá trình sản xuất, chẳng hạn như: bán kính piston của xi lanh, độ sâu hoặc chiều rộng của rãnh phốt, kích thước lỗ dành cho vòng đệm nằm ngoài phạm vi cho phép hoặc do sự cố xử lý, có gờ hoặc chỗ lõm, lớp mạ crom rơi ra, v.v. Các bộ phận sẽ mất chức năng bịt kín do biến dạng, trầy xước, dập nát hoặc không nén. Nó sẽ khiến bản thân bộ phận đó có điểm rò rỉ bẩm sinh, gây rò rỉ sau khi lắp ráp hoặc trong quá trình sử dụng.
Các yếu tố lắp ráp:
Các bộ phận thủy lực không được chịu các hoạt động mạnh trong quá trình lắp ráp. Lực quá mạnh sẽ khiến các bộ phận bị biến dạng, đặc biệt là việc dùng thanh đồng tác động vào xi lanh, mặt bích bịt kín,…
Các bộ phận cần được kiểm tra cẩn thận trước khi lắp ráp. Khi lắp ráp các bộ phận nên nhúng vào một ít dầu thủy lực và ấn nhẹ vào. Khi vệ sinh nên sử dụng dầu diesel, đặc biệt là các bộ phận bằng cao su như gioăng phớt, vòng chắn bụi, vòng chữ O. Nếu sử dụng xăng, chúng sẽ dễ bị lão hóa và mất đi độ đàn hồi ban đầu, từ đó mất đi chức năng bịt kín.

3. Ô nhiễm dầu và hư hỏng các bộ phận
ô nhiễm khí
Ở áp suất khí quyển, khoảng 10% không khí có thể hòa tan trong dầu thủy lực. Dưới áp suất cao của hệ thống thủy lực, nhiều không khí hoặc khí gas sẽ bị hòa tan trong dầu.
Không khí tạo thành bong bóng trong dầu. Nếu giá đỡ thủy lực thay đổi nhanh chóng giữa áp suất cao và áp suất thấp trong thời gian rất ngắn trong quá trình làm việc, các bong bóng sẽ tạo ra nhiệt độ cao ở phía áp suất cao và vỡ ở phía áp suất thấp. Nếu các bộ phận của hệ thống thủy lực Khi có vết rỗ và hư hỏng trên bề mặt, dầu thủy lực sẽ lao lên bề mặt bộ phận với tốc độ cao để tăng tốc độ mài mòn bề mặt và gây rò rỉ.
Ô nhiễm hạt
Xi lanh thủy lực là thành phần điều hành chính của hệ thống thủy lực của một số máy ép phun. Do thanh piston tiếp xúc trực tiếp với môi trường trong quá trình làm việc nên mặc dù ống dẫn hướng được trang bị vòng chống bụi và vòng đệm nhưng không thể tránh khỏi việc mang theo bụi bẩn. Vào hệ thống thủy lực, nó làm tăng tốc độ trầy xước và mài mòn của các vòng đệm và thanh piston, gây rò rỉ và nhiễm bẩn hạt là một trong những yếu tố nhanh nhất dẫn đến hư hỏng các bộ phận thủy lực.
Ô nhiễm nước
Do độ ẩm của môi trường làm việc và các yếu tố khác, nước có thể xâm nhập vào hệ thống thủy lực, nước sẽ phản ứng với dầu thủy lực tạo thành các chất có tính axit và bùn, làm giảm hiệu suất bôi trơn của dầu thủy lực, đẩy nhanh quá trình mài mòn của các bộ phận, đồng thời nước cũng sẽ gây ra hiện tượng van của van điều khiển. Thanh truyền bị dính khiến van điều khiển khó vận hành và làm xước seal, gây rò rỉ.

4 bộ phận hư hỏng
Con dấu được làm bằng cao su chịu dầu và các vật liệu khác. Sự lão hóa, nứt vỡ và hư hỏng do sử dụng lâu dài sẽ gây rò rỉ hệ thống. Nếu các bộ phận bị hư hỏng do va chạm trong quá trình làm việc, bộ phận bịt kín sẽ bị trầy xước, gây rò rỉ.
www.highsun-machinery.com